内部压力过大。或紧固螺母不均匀地紧固，松脱或松脱等原因，小型随车吊的多路阀漏油，若为内压过大，则需修理或更换多路阀，如为接头处漏油。需重新紧固或更换螺母，以上就是文章的所有内容了，如果大家还有什么疑问的话。欢迎在评论区中留言。或者私聊小编。
小编都会时间解答大家所提出的问题。随车吊液压系统出现压力不足或全无压力时，都会出现作业速度慢或吊重无力等现象随车吊操作员立即停止作业，故障排除后再恢复作业三车吊教您如何排除随车吊液压系统中各种压力不足的方法，观察液力泵是否输出液压油，如果没有液压油输出。可能是泵的方向不正确。零件磨损严重或损坏，油粘度过大等，)或漏气，整个液压系统能否建立正常压力。有些管道或液压缸(液压电机)没有压力，也可能是管道，换向阀等部件堵塞造成的，排除方法逐段检查压力。是否有油通过。排注意溢流阀是否正常，如果不正常，可能是由于压力回路中的阀门有污垢或其他原因卡住。
导致压力回路与溢流回路相连。或者油路中的一个阀门泄漏严重，液压油的选用十分重要，如油质，粘度等级不合格，或不同牌号的液压油混合使用，都会造成液压油粘度过高或过低，当油液粘度太高时，功率损失增大，油温升高，如果粘度太低，则漏油增多。污染严重。施工现场的汽车起重机环境恶劣。随着工作时间的增加，杂质和污垢很容易混入油中，进入泵。电机与阀门的配合间隙受污染的液压油，会损伤配合面的度和粗糙度，增加泄漏和油温，油过滤器堵塞。磨粒，杂质，尘埃等经过滤油器后，被吸附在滤油器滤芯上。导致吸油阻力和能耗增加，使油温升高，混入液压系统的空气。
空气与液压油混合，在低气压区时，会从油中逸出并形成气泡，当它们移动到高压力区时，会被高压油击碎，受到剧烈压缩，释放大量热量，导致油温上升。会使液压系统没有足够的流量带走所产生的热量，外界环境温度太高，由于环境温度过高，且长时间的负荷使用，会使油温过高，液压油冷但循环系统工作不良。一般情况下，液压系统油温通过水冷式或风冷式冷却器来冷却，水冷却式冷却器。由于散热片太脏或水循环不畅。会造成散热系数降低，风冷冷却器。由于散热片上散热片缝隙堵塞，造成风扇散热困难，结果造成油温升高，零件磨损严重
